頑張れリーダー！2級ガソリン整備士取得までの道のり～国家試験編～

みなさんこんにちは！かまさんです。

4月は桜満開の時期ですが例年より7日ほど開花が早かったみたいで桜が散るのも早かったですねー。

私の子供達が入学・入園を迎えましたが、入学式は桜が満開ではなく花びらが散り始めた式になりました。でも残っていただけでも良かったです(^^)

入学・入園式を迎えられた皆様おめでとうございます！

入学や卒業とは関係ないのですが、私は2級ガソリン整備士取得に挑戦していました。

前回の記事では2級ガソリン整備士取得に向けて「～強化合宿編～」までの努力を書かせていただきました。

記事を見てご来場頂いたお客様より応援の声を頂き大変励みになりました。ありがとうございました！

まだ見ていないという方は是非ご覧ください。

頑張れリーダー！2級ガソリン整備士資格取得までの道のり～強化合宿編～

そして今回、いよいよ国家試験までの努力と合否についてお伝え出来ればと思いますので、最後までお読み頂けたら嬉しいですm(_ _)m

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強化合宿終了後は国家試験まで残り3週間あるので、ブルーファイヤー競技場で活動しつつ、合宿で勉強したことを忘れないようにしなければなりません。

自分なりに試験までどう勉強していくか考えて、携帯のアプリを使って過去の試験問題を、仕事の日はお昼休憩の時に1回、休みの日は1日で3回行うと決めました！

最初の週は上手く勉強出来ましたが、2週目からは、「明日でいいや」に変わってそのままズルズルと日にちがたってしまいました～(‘Д’)

試験の3日前、会社から3/17～18に行われる国家試験直前合宿に参加させてもらえる事になり、最後は死に物狂いで勉強する決意をしました。

前回の令和3年10月3日に行われた国家試験の合格率は55.9％だったそうです。

さらに40点満点中28点で合格ラインですが、分野ごと（エンジン・シャシ・基礎工学・法令）に責任点40％以上点数を取る必要があります。

責任点＝エンジン・シャシ各15問のうち6問以上、基礎工学・法令各5問のうち2問以上、つまり、全体の点数が合格点でも、各分野ごとの責任点をクリアしていないと合格にならないので、ハードルが高いなあ～と不安な気持ちになりました。

この直前合宿は、ひたすら過去5年分の国家試験問題の勉強です！

朝の9時からスタートして、1回目は前回の試験問題である程度は覚えていたので合格ラインまでは届きました。

しかし、だんだん過去にさかのぼるにつれ点数が下がっていき苦戦していきました。

私が目指していたのは満点だったので何回も繰り返し問題を解き続けていきましたが、なかなか満点には届きませんでした。

気がつけば夜の22時(*_*)まで勉強していました。

1日目はここで終了し、2日目も朝の9時からスタートして昨日の繰り返し！

ひたすら問題を解き続け、やっと少しずつ満点も取れてきました！

トータル2日間で18時間勉強し、19回分の問題を解きました。

そして、3月20日、国家試験当日、社長から頂いたお守りをしっかりと携えて試験に臨みました。

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結果は満点で合格出来ました！

満点なんてなかなかの作り話だって思わないでください(笑) これが証拠です。

合格をもらったときにはうれしさと達成感が半端じゃなかったです(･∀･)

今回は1カ月半という短い期間での資格取得を目指して努力することの大切さを学びました。

努力も大切ですが、資格取得をさせて頂けることや、強化合宿という勉強に専念させてもらえる環境を与えてくれた、弊社の社長・本社の方々、研修所の講師の方々、また競技場を守っていただいた選手や家庭を守ってくれた家族、たくさんの方々の支えや励まし、お客様からも応援の言葉があってこそと思っております！

こんな私にここまでしていただき感謝の気持ちでいっぱいです。

本当にありがとうございましたm(_ _)m

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2級ガソリン自動車整備士を取得して、さらに自動車の点検・分解整備をするスキルがあがりましたので、この技術を活かして皆様に恩返しをさせて頂くことをお約束します。

お車で気になることがありましたら何なりと私にお申し付け下さい！全力で安心・安全を提供していきます。

これからも日々私たちは努力して活動していきますので応援よろしくお願いします！

記事担当：Dr.Drive つきみ野店 大釜浩幸